ТЕМА:

www.quintrexrus.ru/boats/420-top-ender.html

kizhim.ru/projects/individual/

Тип лодки очень зависит от задач.
Если после работы на пару часиков до 50км - глиссер.
Если на несколько дней или больше 100км - водоизмещатель. Яркий пример астраханский мётчик.

Одно из мнений. На истину не претендую.

А если, как вы говорите, взять водоизмещатель, то какой лодочный мотор к нему оптимальнее всего поставить?
Мне предлагают поставить Suzuki DF4AS или Suzuki DF5AS:

Jakob пишет: А если, как вы говорите, взять водоизмещатель, то какой лодочный мотор к нему оптимальнее всего поставить?
Мне предлагают поставить Suzuki DF4AS или Suzuki DF5AS:

Тут есть две религии: стационарный двигатель, и подвесной.

На профильных форумах есть много обсуждений.

Надо понимать, что водоизмещающий режим движения судна - это скорости до 10-12 км/ч. Самый экономичный режим по расходу топлива.
Для него желательны частота вращения винта 1000-1500 и диаметр 30-50 см. Подвесных двигателей с такими параметрами нет. Но плдвесник дешевле и занимает меньше места. Его легче и дешевле чинить и обслуживать.

Читайте на сайтах: катера и яхты, водкомоторник, мотолодка. Это основные.

Для водоизмещателя необходимо 1,5-2 л/с га тонну водоизмещения.

zander371 пишет:

Дениска7 пишет: Пример: однажды попал в сильный ветер на Кигаче. По большой волне в такую погоду на всю тапку не пойдешь, сбавил скорость до минимально возможной на глиссе
Мне ,кажется, так на любой лодке!недавно жерехов товарищу на базу флота решил по воде доставить,был сильный ветер,тоже на глиссе на малом ходу,против ветра.Брызг,правда нет,но когда решил газу дать -Зассал,думал,что транец с мотором потеряю!по ветру,конечно быстрее и прикольнее!
В основном рибы с пластиковым дном, что не очень хорошо для нашего региона , коряги ,меляки
В основном!!!Но есть мастера своего дела!
pp.vk.me/c631521/v631521834/2f211/0UtgzNnpItY.jpg
vk.com/photo223918676_417085655
И с чего РИБ тяжелее кастрюли???
Кто,что может сказать о Сарепте?может есть у знакомого или сами под ней ходили?!!

Хороший риб - тяжелый риб, т.е из толстого слоя , поэтому он тяжелый, следовательно дорогой.
примеров много, winboat, skyboat, Aero, Фортис и тд.
Все рибы в размере 420+ весят от 120 кг.
Как и кастрюли в этом размере и стоят тех же денег, а кокпит меньше)))).

Есть рибы с алюминевым дном бюджетного класса, делаются в Китае -Gladiator , в Волгограде есть представитель.
Этот стоит 145 р.

а про 360 риб АЭро ни кто не думал ??

Федь, так он туеву хучу бабок стоит. Нам бы дешево и сердито в основной массе нужно, мы ж не "москали".

от 60 до 90 т р...цены варьируются

Malinovskiy пишет: а про 360 риб АЭро ни кто не думал ??

Знаком с человеком, у которого такой в пользовании под 15й (Волгоград), не сказал бы, что он доволен.